Feedback
Car specs by marque
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Bugatti
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Holden
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- Maybach
- Mercedes-Benz
- Mercury
- MINI
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Perodua
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Skoda
- Spyker
- Ssangyong
- Suzuki
- Tata
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Subaru
- More makes...
Bristol
Bristol Embleem
1982 Bristol Brigand Turbo
Technische gegevens
Carrosserie |
||||
| Type | 4/5S FHC | |||
|---|---|---|---|---|
| Ontwerper | ||||
| Aantal deuren | 2 | |||
Afmetingen en gewicht |
||||
| Wielbasis | 2900 mm | |||
| Spoorbreedte | Voor | 1380 mm | ||
| Achter | 1410 mm | |||
| Lengte | 5004 mm | |||
| Breedte | 1770 mm | |||
| Hoogte | 1440 mm | |||
| Bodemvrijheid | 130 mm | |||
| Gewicht | 1753 kg | |||
| Gewichtsverdeling (Voor) |
53.00 % | |||
| Tankinhoud | 82 L | |||
Aërodynamica |
||||
| Cw-waarde | ||||
| Frontaal oppervlak | ||||
| Cx | ||||
Motor |
||||
| Motor Nummer | ||||
| Fabrikant | Chrysler | |||
| Type | V-8 | |||
| OHV 16 Totale kleppen 2 kleppen per cilinder |
||||
| Aantal nokkenas lagers | 5 | |||
| Constructie | ||||
| Boring × Slag | 101.60mm × 90.93mm | |||
| Boring/slag verhouding | 1.12 | |||
| Cilinderinhoud | 5898 cm3 | |||
| Eenheidscilinderinhoud | 737.25 cm3 | |||
| Compressieverhouding | 8.00:1 | |||
| Brandstofsysteem | 1 Ca carb | |||
| Aanzuiging | Turbocharged | |||
| Type van compressor | ||||
| Luchtkoeler | ||||
| Katalysator | ||||
| Max. vermogen | ||||
| Max. koppel | ||||
| Max. toerental | ||||
| Koelmiddel | Water | |||
| Specifieke vermogen |
|
|||
| Specifieke koppel | ||||
Prestaties |
||||
| 0-80 km/u | ||||
| 0-60 mpu (96.6 km/u) | 5.90s | |||
| 0-100 km/u | ||||
| 0-160 km/u | ||||
| 80-120 km/u (hoogste versnelling) | ||||
| 0-400m | ||||
| 0-1000m | ||||
| Vmax/Max. snelheid | 241 km/u | |||
| Benzineverbruik | ||||
| CO2 Emissies | ||||
| Vermogen/gewicht verhouding |
|
|||
Chassis |
||||
| Plaatsing | Voor motor Langsgeplaatst | |||
| Stuurinrichting | ZF recirculating ball PAS | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | 4.000 | |||
| Draaicirkel | 12.00 m | |||
| Wielophanging | voor | I.W.CS. | ||
| achter | LA.TB. | |||
| Velgmaat Voor/Achter | / | |||
| Bandenmaat voor | ||||
| Bandenmaat achter | ||||
| Remmen voor/achter | Di/Di-S Ve: geventileerde Di: Schijfremmen Dr: Trommelremmen S: Rembekrachting |
|||
| Rem diameter voor/achter | / mm | |||
| Remoppervlak | ||||
| Versnellingsbak | 3A | |||
| Aandrijving | Achterwielaandrijving | |||
| Hoogste versnelling verhouding | 1.00 | |||
| Achteras | 2.88 | |||
Algemeen |
||||
| Totaal gebouwd | ||||
| Bouwserie | ||||
| Model familie | ||||
Deze details toegevoegd voor December 1995. Recenste wijzigingen 3-4-2008. |
||||
Ces caractéristiques sont également disponibles en Français.
Diese Spezifikationen auch vorhanden auf Deutsch.